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日本郵船株式會(huì)社 （日本郵件運(yùn)輸線路【NYK Line】或日本郵船, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA,，英文縮寫NKY）是在世界上最大的一個(gè)船運(yùn)公司之一。日本成郵船立于1885年，總部位于東京。NYK公提供內(nèi)陸運(yùn)輸和相關(guān)的國(guó)際性后勤服務(wù)。線路涵蓋中國(guó)/日本到美西 中國(guó)－美東，中國(guó)－地中海、中國(guó)――歐洲，中國(guó)――中南美、加...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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7月12日，全球最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）進(jìn)入香港（Hong Kong）葵青7貨柜碼頭，首航靠泊香港海港聯(lián)盟轄下的香港國(guó)際貨柜碼頭。
距離美國(guó)邊境200公里的墨西哥新萊昂州首府蒙特雷，工商業(yè)發(fā)達(dá)。在其北部市郊的薩利納斯維多利亞市（SALINAS VICTORIA，城市內(nèi)陸港口代碼：MXSAV），來(lái)自中國(guó)浙江的華立集團(tuán)與富通集團(tuán)聯(lián)合設(shè)立的北美華富山工業(yè)園即將破土動(dòng)工。
2018年，對(duì)于ONE（NYK ，MOL，KLINE）來(lái)說(shuō)，既是開篇之年，也是艱難的一年。萬(wàn)事開頭難，ONE也算是真真切切地體會(huì)到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑，財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)令人失望，“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略，迅速適應(yīng)新環(huán)境、新變化。
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